新手怎么把 Strutt ev¹ 的伴行模式跑通

被朋友安利了若创那台 Strutt ev¹，一台看着像轮椅、坐上去又不太像轮椅的东西。他上个月订的，我上周去他小区楼下试了一下午，试试看到底好不好用。这篇只讲一个功能，伴行，就是你不坐上去，让它自己跟在你旁边慢慢走。

先说清这是什么。若创科技 2023 年成立，创始人洪小平之前在大疆管激光雷达那条线。ev¹ 今年年初在 CES 首秀，8 月 29 日国内线下开售，我朋友抢的是早鸟那批。车头那几个黑窗口是激光雷达，就是靠发出去的光打回来测距离，跟蝙蝠一个道理，只是用的光不是声。

下面从零开始。

1. 开机。长按车身侧面电源键三秒左右，屏幕亮，进主界面。第一次要跟手机配对，进 设置 → 连接，扫车身上那张码。看到「已连接」就成了。

2. 标定。把车推到楼下空地，你站到车后大概两米，点 伴行 → 开始标定。它会原地慢慢转一圈，屏幕上一条进度条。我这边跑完一分多钟，结果是你站的位置会变成一个点，标在地图上。

3. 设参数。跟随距离 出厂我看是一米出头，建议先调到一米五。限速 先拉最低，跑顺了再放。

4. 开跑。点 开始伴行，你往前走，它跟。屏幕上会实时显示你俩的距离。

5. 收车。先站住，退出伴行，再断电。别反过来。

踩坑三处。

标定一定要在开阔地。玻璃幕墙、反光地砖、太阳直射都会让它看花眼。我第一次在地下车库入口失败了两回，换了块水泥空地才过。

跟随距离设太短会频繁急停，尤其你走得快的时候，它一顿一顿的，旁边人看着像坏了。

断电顺序。这类带电机和电池的东西，手册写得都不细。我习惯先退程序，再断电，直接拔我是不敢的。这坑我在别的手上踩过，也写过一篇，不展开。

模式	什么时候用	我这边测下来
手动	窄路、进电梯	最稳，但手上一直不能闲
助力	长直路	省力，推着跟手
伴行	小区、商场里想空手走	好玩，但对地面和光线挑

能用的地方，一是伴行真能跟住，不是走走停停的演示水平；二是底盘稳，过减速带坐的人不难受；三是能 OTA 升级，功能不是一锤子买卖。不好用的也有三条，环境挑，地面脏一点标定就费劲；速度和距离的默认值偏保守，得自己调；价格和后期保养我朋友也没跟我讲清，我只借了一下午，不替他下结论。

判断就一句，当日常通勤工具它是能用的，前提是你常走的那条路够干净。