
社区讨论 · 赛道
Nova 这台协作机器人,卡人的地方不在本体
刚看到越疆又推了 Nova 系列,2kg 和 5kg 两个负载,主打轻巧、操作零门槛,瞄的是 3C、餐饮、零售这些商业场景。我上周正好在客户那边摸过一台 Nova 5。说两句。
我的感受就一个。这台机器人的价值不在参数表上,在「谁都能上手」这件事上。负载和臂展放工业协作机器人里算轻的,可它的目标客户本来也不是产线。餐饮档口、零售门店、3C 小件试产,这些地方没工程师,也没人愿意为调一台机器停两天。
我拿一个具体的说。官方标的是碰撞检测 0.01 秒停机、防护等级 5 档可调。我站在旁边用手去挡过,确实停得住,不是那种靠电流阈值糊弄的假保护。而且分档,轻活重活能分开设。这点对门店场景挺关键,旁边就是客人,安全不能靠人盯。
但门槛低是相对的。本体好教,末端不好办。我换了个夹爪抓小件,料盘定位、抓取高度、节拍,还是得重新标。前几天我在另一台夹爪上折腾触觉标定,那套功夫换到 Nova 上一样省不掉。所谓零门槛,准确说是「拖拽示教这一步零门槛」。
我的判断是这样。小批量、换型不频繁、有人机混场需求的场景,值得试。想拿它顶产线节拍,别想。
问一句,你们上协作机器人,最后卡住的是本体还是末端?
物界前沿