巴黎车展中国品牌占三成，大众CEO呼吁德法合作应对：有哪些关键信息？

2026年巴黎车展约20个中国汽车品牌参展，占整车品牌总数约三分之一。

宝马、MINI、保时捷缺席本届车展，宝马于7月临时取消参展计划。

理想宣布2027年一季度在荷兰和挪威交付Li 6，问界计划2027年秋季进入欧洲。

大众前三季度在华交付约137.9万辆，同比下降30.2%。

欧盟拟将中国混动车年度进口额度限制在35万辆以内，为期四年。

物界前沿 · 资讯情报卡（量子位 · 2026/10/13）

巴黎车展中国品牌占三成，大众CEO呼吁德法合作应对

核心事实

关键数据

约20个中国品牌参展数

约三分之一中国品牌占整车品牌比例

约137.9万辆大众前三季度在华交付

30.2%大众在华交付同比降幅

物界观察

中国车企从参展边缘走到巴黎车展主角，靠的是电动化和成本效率，而非品牌积淀。大众在华销量大跌三成，又回头呼吁德法抱团，说明欧洲巨头已感到压力。欧盟设混动进口限额只能争取时间，中国车企本地建厂正绕开壁垒，真正的较量才刚开始。