卓驭

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历史融资

融资轮次 · 投资方 · IPO 要素全记录(公开披露口径)

卓驭

未上市 · 报告口径

历史融资详细分析 · 按所供调研报告整理 · 报告整理日 2026-10-13

未披露报告累计融资报告未给出可直接采用的累计值
200亿元区间报告融资估值报告列示2025-11战略融资估值区间
1项融资及资本活动包含报告汇总项,不等于独立融资轮数
0项IPO / 挂牌事项以报告实际列示事件为准
1项列示投资方按原文名称去重,未统一品牌与法律主体
2025-11最近列示融资时间沿用报告事件日期,不代表数据实时更新

估值演进 · 投后估值时序

2025-11 · 200亿元区间

报告仅提供这一项估值区间,暂无连续估值数据可绘制演进曲线。

融资事件 · 时间顺序总览

融资事件顺序图2025-111约36亿元编号对应下表;按事件顺序排列,间距不代表时间跨度。
资料来源:用户提供的飞书智能体调研报告(2026-10-13)。金额约数、汇总区间及主体名称沿用报告;本页未作独立核验。

一、IPO前融资 / 私募融资

#轮次 / 事件披露时间金额 / 对价投后估值投资方明细至最新回报
1战略融资2025-11约36亿元200亿元区间
中国第一汽车集团有限公司
无法测算

二、IPO发行与挂牌

报告未列示本主体IPO发行事项。

三、IPO后融资

报告未单独提供该阶段的逐笔融资记录。

四、汇总与特殊资本事件

报告未单独提供该阶段的逐笔融资记录。

逐项融资说明

1战略融资2025-11展开事件详情

2025-11,战略融资,金额口径为“约36亿元”;投资方:中国第一汽车集团有限公司。报告列示卓驭在独立后引入战略投资。

来源:所供调研报告第10节 · 资料来源

主要投资方图谱 · 参与轮次

按报告列示顺序排列;参与融资不等于当前仍持股,未补充报告外的机构归属。

报告列示投资方 1–1

中国第一汽车集团有限公司

战略融资(2025-11)

融资全景分析

0项明确列示金额沿用报告原值
1项约数 / 范围金额保留约、超、数千万等表述
0项未披露金额不补零或估算
无法测算投资回报 / IRR缺少连续估值及交割数据
融资阶段分布
阶段列示项数统计说明
IPO前融资 / 私募融资1按报告事件归类;汇总记录不拆成虚构轮次
IPO发行与挂牌0按报告事件归类;汇总记录不拆成虚构轮次
IPO后融资0按报告事件归类;汇总记录不拆成虚构轮次
汇总与特殊资本事件0按报告事件归类;汇总记录不拆成虚构轮次
资料来源:用户提供的飞书智能体调研报告(2026-10-13)。金额约数、汇总区间及主体名称沿用报告;本页未作独立核验。 不同币种及重叠汇总区间不直接相加;累计值采用报告明确给出的口径。

关键融资里程碑

最新持股(报告口径)

报告列示口径:最新持股结构(启信宝 2026-10-13 工商公示,实缴口径)

深圳卓驭科技有限公司

序号股东直接持股实缴
1大疆创新科技有限公司28.10%已实缴
2中国第一汽车集团有限公司(000800.SZ)36.0579%已实缴(2025-11 战投完成后)
3深圳卓驭员工持股平台10.50%部分实缴
4比亚迪(002594.SZ)5.20%已实缴
5广汽资本3.40%已实缴
6长城汽车2.80%已实缴
7东风资产2.50%已实缴
8奇瑞汽车2.20%已实缴
9蔚来资本1.80%已实缴
10其他 25+ 车企战投合计约 7%部分实缴

报告列示的穿透关系

  • 实际控制人架构为共同控制:
  • 国务院国资委经中国一汽 36.0579% 间接持有(最大单一股东)
  • 大疆汪滔经大疆创新 28.10% 间接持有
  • 一汽 + 大疆合计 64.16%,形成共同控制结构;其他车企战投主要为业务协同

资料来源

用户提供《2026 智驾榜单 15 家公司融资历史与最新持股穿透调研报告》,报告整理日2026-10-13,第10节。以上为该报告列示信息,未作独立核验。

报告自述引用渠道
  • 启信宝《深圳卓驭科技有限公司》2026-10-13 工商公示
  • 中国一汽 2025-11 战投卓驭公告
  • 卓驭 2025-11 战投完成后新闻通稿

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报告引用平台入口;原文未附逐项详情链接,入口不作为数据的独立核验凭证。

卓驭 · 历史融资详细分析报告整理日 2026-10-13 · 版式参考新芯航途

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